日前，据俄罗斯卫星网报道，德国汽车制造商宝马集团高层承认在近1.2万辆柴油车上安装了可以操控实际排放数值的非法软件。宝马集团董事长科鲁格(Harald Kruger)和监事会主席雷瑟夫(Norbert Reithofer)向股东宣读了相关声明。
本来“口硬”拒不承认的宝马，为何现在就改口说自己安装了非法软件排放造假呢?原因竟然是宝马自己突然宣布召回事件开始。
宝马在今年2月23日突然宣布召回宝马5系和宝马7系共11700辆汽车，宣称这是因为“在内部测试中发现，一个软件更新错误部署到了不匹配的车辆型号上。”这次突然的召回也惊动了德国检方，之后约百名检察官突击搜查了宝马慕尼黑总部和奥地利的工厂，搜查目的是为了调查宝马是否涉嫌尾气排放操纵事件。
当时据德国《明镜周刊》报道，宝马公司可能故意通过相关的软件操纵有害气体排放的数据信息，其中包括氮氧化物，不过宝马管理层否认了这一报道。
没想到，调查结束后，宝马集团就公开承认安装非法软件排放造假。宝马董事长科鲁格表示，宝马旗下11700辆汽车被错误地安装了不当软件。
监事会主席雷瑟夫夫称，这是人为失误，会导致车辆在测试过程中的废气排放值低于实际行驶时的数值。科鲁格说，这并非蓄意操控汽车配气机构和废气净化系统，宝马公司正在等待有关部门批准安装校正后的软件。
据外媒分析称，既然宝马已承认在尾气排放数据造假，宝马可能需要承担经济后果。此前，大众集团因排放丑闻事件已付出约300亿美元的高昂代价。
