首先给大家科普一下，什么是自动启停技术？
发动机启停技术，顾名思义，贝尔法的该系统就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
对于装备自动变速器的车型，自动启停系统的工作方式如下:
行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。
为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题，只要把AUTO HOLD电子手刹也一并开启，那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动，右脚就不需要一直踩住刹车了。
一般来讲，发动机启停技术可以提高一定程度的燃油经济性。因为等待红灯时发动机处于长时间低速运转的状态，不仅浪费燃料还容易导致积碳发生，影响发动机使用寿命。
所以在等待红灯的1分钟里，让发动机暂时休息等于既节约了燃料又保护了发动机，两全其美有没有！
其实这项技术的评定标准是在比较理想的状态下进行的，但是每个国家的路况不同，每个车主的驾驶习惯不同，在特殊的行驶状态下，发动机启停技术反而可能会增加燃油消耗，甚至威胁行车安全！
随着科学的不断地发展，现在的汽车，排量越来越小，科技配置也越来越高。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、座椅多向调节、LED大灯等等，全都越来越高端越来越先进。
毕竟，随着90后的购买力逐渐增加，车企也开始注意打“颜值牌”和“堆料牌”，希望用更时尚的外形、更多的科技配置来吸引用户的关注。
这其中，有一项配置成为了大多数车型的“标配”，那就是发动机启停技术。
如遇到下面这些情况，建议大家发动机启停请关闭：
一、堵车路上请关闭
这也是这项技术被吐槽得的最大原因，由于国内的堵车问题（特别是大城市）非常严重，因此短时间不断启动/停止发动机并不会减少油耗，反而会加大油耗并增加发动机的负担，本来是为了省油的技术反而成了费油的元凶。
因此要是开到了堵车路段，所以建议大家最好关闭这个功能，有这项功能的车辆必定在明显位置有功能的开关按钮，以便车主按照具体的状况调整使用状态。
二、开空调时请关闭
一般来讲，带有发动机启停技术的车辆在发动机熄灭时，空调会停止制冷功能，只会送风，导致车主和乘客的乘车体验受到影响。
此外如果天气比较炎热，车内的温度会快速上升，此时发动机又会启动，反而增加了发动机的启动频次，得不偿失。
三、上下坡道请关闭
由于上下坡的时候遇到前车可能会让车辆临时停到有坡度的地段，而发动机再次启动又需要一定时间，所以使用发动机启停技术可能会增加风险。不过目前绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%，启停系统不会启用。
四、低速泊车时请关闭
虽然车辆在倒挡的状态下启停技术不会启动，但是如果你的车辆需要反复倒入，在车辆调整距离时碰到发动机停止，真是既耽误事，又毁车。
自动启停功能虽然给我们带来了很多的便捷，但是很多时候我们使用时还需注意，合理使用这些高科技，才能真正提升生活品质。
