Q：哪些行为构成危险驾驶罪？
A：根据《刑法》第一百三十三条：
“在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：
（一）追逐竞驶，情节恶劣的；
（二）醉酒驾驶机动车的；
（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
危险驾驶“七宗最”
最危险：疲劳驾驶
疲劳驾驶堪称是公路上的“定时炸弹”和“无形杀手”，注意力不集中，判断力下降，动作迟误或过早等不安全因素，尤其高速上，车速快，公路景色比较单一，容易被催眠。如果连续驾车超过4小时，要停车休息不少于20分钟。
违法数量最多：超速
超速被称为“马路第一杀手”，超速行驶，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，司机注意力频繁转移，易感到疲劳，据统计，全国发生的一次死亡10人以上的重大交通事故中，因车辆超速导致的事故高达3成以上。
最致命：逆行
在高速公路上逆行是一种严重的主观违法行为。都知道高速路上的速度一般都是100码左右，车速是相当快的，一旦逆行，无异于迎面撞击后方来车。
最隐患：随意变车道
开车到了红绿灯下面，突然变更车道，这是我们经常看到的现象，还有一次性变更两条车道的，最容易出现视觉盲点，据统计，每年有30%交通事故是由随意变道引发，导致剐蹭，严重者车毁人亡。
最作死：强行超车
有些司机自恃车技高超，经验丰富，无视他车强行超车，导致重大交通事故发生，真是作死无极限啊。通常强行超车车速较快，往往置自己、前方车辆和对向车辆3方都处于极大的危险之中，出事故基本都是恶性的。
最不自觉：超载
经常看到超载车辆在高速路上狂奔，制动距离加长，危险性增大，严重会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。超载会影响刹车性能，在某种程度上导致或者加重事故。
最害人害己：酒驾
大量的酒驾行为出现在驾龄在5-20年的司机身上。人在酒驾时因神经受酒精麻醉，反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降，发生撞车的几率越大。
十个不容忽视的危险驾驶错觉
1、距离错觉
行驶在路上，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。
2、速度错觉
不同的车，速度也不一样，而行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样，景物移动的多少会导致驾驶员对车速的不同判断。
3、弯度错觉
按照科学要求，公路是没有笔直的。公路的自然弯度和人为弯度，才使公路四通八达。驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。测试表明，一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。
4、坡度错觉
在距离很长的坡道上下坡，会出现以下几种错觉：
①产生好像是在平路上行驶的感觉；
②在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候，会觉得已变成上坡，若这时加大油门，车速会更快；
③在上坡途中坡度变缓时，往往也会以为已变成下坡，若这时减小油门，易使车辆溜坡。
5、宽度错觉
夜间在林荫树夹道的公路上行驶，两旁树木的反光会使驾驶员产生一种车辆在狭窄的通道里行驶的感觉，当路两旁树木变矮或消失后，驾驶员又误以为驶出窄道而开快车；高速超车时会感觉到道路比较窄；转弯时也误以为道路明显变窄而手忙脚乱；当车辆通过正在施工的路段时，本来是从中间分开，但却感觉到施工的一边宽，自己行车的一边窄等等。
6、颜色错觉
在市区等交通复杂路段行车，因周围景物五颜六色、相互交错、加之灯光闪烁、人头攒动，极易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，更容易将路口红绿灯当成霓虹灯（或将霓虹灯当成路口红绿灯）；或把停驶车辆的尾灯误认为行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。
7、光线错觉
太阳光、反射物体的亮光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光都会使驾驶员的视觉一时难于适应，造成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶员产生眩晕（眼睛一时不能适应）形成光线错觉，从而导致操作失误。
8、时间错觉
驾驶员心情愉快时，行车中往往感觉时间过得很快，而心情烦躁时，就会感觉时间过得慢。另外，在任务紧急、急于赶路时觉得时间短，容易产生抢行或盲目开快车，这种“超前”心理也会造成错觉。此时驾驶员切忌心浮气躁，不少斗气事故就是这样发生的。
9、环境错觉
地理环境不同，特别是新路环境，驾驶员不熟悉，自然产生一种陌生感。熟路又会出现习惯性。在城市马路上停车，或是路的级别要求，什么型号车，可行什么级别公路，这些规则制约驾驶员的行驶，造成环境错觉。
