对于入缅作战的失败，史迪威非常痛心，他说从缅甸逃出来，是一个奇耻大辱。他认为入缅作战的失败，一是英国人背信弃义，还有就是盟军未能在缅甸取得制空权。之后他认真制定了《收复缅甸计划》，并积极付之于实施。在印度兰姆伽和昆明等地，史迪威建立了多个训练中心，为中国驻印军和远征军训练了几万名官兵。在反攻阶段，他作为中国远征军最高指挥官，带领中国远征军取得了“于邦大捷”、“加盟大捷”、“孟拱大捷”以及攻克了密支那，胜利一个接一个。
1944年10月23日，史迪威离开中国前与身边的工作人员一一话别。他最后把我这个跟随他在缅甸战场浴血抗战两年半的“娃娃兵”找去谈话，临别之际，我心目中这位长者和导师意味深长地对我说：“孩子，你知道中国未来的希望在哪里吗？我告诉你，中国的希望在延安。”
史迪威强烈支持从印度修筑一条通往中国的公路，并在国民党最高军事会议上力排众议。中印公路通车后，蒋介石在庆祝中印公路通车之日，发表了题为《中印公路开辟之意义》的广播演说：“为了纪念他(史迪威)的卓越贡献和中美部队在他指挥下在缅甸战役及修筑此路所扮演的显著角色，我们就以史迪威将军之名给这条公路命名。”
与蒋介石之间的矛盾
我在老年之时，每每想起史迪威，还为之感动。很多人不知道，史迪威原本在美国会有很好的发展，1942年，他受美国政府派遣，作为美国总统罗斯福的驻华军事代表，来华担任同盟国中国战区总司令蒋介石的参谋长兼中缅印战区美军总司令，开始履行其职业军人生涯中最为艰巨的历史使命。史迪威率领着由35名军官组成的参谋班子和400名教官、技术人员一起来到中国，帮助训练中国军队，使他们能正确地使用美国的武器装备，学会美国的战术和技术。作为一名年近60岁的中将军官，放到现在应该是养花、散步、打太极了，但那时的他，身材瘦削，经常出现在训练场上，手把手训练士兵和军官。他为中国军队第一次出国远征取得胜利，做出了很大的贡献。
蒋介石对史迪威最初的印象不错，两人一度关系融洽，蒋甚至还向罗斯福建议，由史迪威担任缅甸中英联军的总司令。蒋介石在给杜聿明等国民党高级将领训话时，要求他们“绝对服从史参谋长的指挥”，对史迪威的一些建议和要求，也尽量予以采纳和满足，但关键时刻，蒋介石并不信任史迪威。设在缅甸的参谋团名为史迪威的参谋部，实际上是受蒋介石控制的，史迪威没有升迁、奖惩军官和执行军法的实际权力，这是史迪威最无奈的事。第200师在“同古会战”中被日军四面包围，杜聿明向蒋介石请示并撤出战斗，史迪威竟不知情，使他感到很受伤害。
史迪威也有问题。他身边的美军参谋们总是鼓励他与蒋介石斗，当史迪威的要求得不到蒋介石的支持时，就以辞职甚至以减少援华物资相要挟，致使蒋介石非常不满。在收复缅甸前，史迪威向美国陆军部请求调入数百名军官来华，准备让这些人来接替中国军官的指挥位置。他计划将团长以上军官、特种兵营长都换成美国人，这遭到了蒋介石和中国军队的强烈反对，蒋介石认为这是军队的主权问题，这些人当联络官、顾问可以，但不能当指挥官，这使史迪威很不高兴，也进一步加深了他与蒋介石之间业已存在的裂痕。
但作为一名美国军人，史迪威是真心地希望帮助中国改造军队，去打败日本取得抗战胜利，并使中国成为他理想中的大国，这一点非常难能可贵。朱德总司令称他是“美国的一位伟大的将军，中国人民的一位伟大的朋友”，是有道理的。
史迪威提出要积极联合中国共产党的军队一起抗日，要求蒋介石把美国援华物资拨一部分给中国共产党的军队，并积极促成了美军观察组前往延安，这令蒋介石尤其不能容忍。最终，蒋介石强烈要求把史迪威赶回美国，尽管罗斯福和马歇尔都很不情愿，却只能向蒋妥协。而史迪威本人，虽然带着美好的愿望来到中国，最后也不得不带着无限的遗憾离开。
