车已徐行，告别北京
这次，父亲在朝鲜战地度过了艰苦卓绝的99天，共记下72篇日记，写就《被人们欢呼“万岁”的部队》（因为部队番号要严格保密，故“三十八军万岁军”未能在当时叫响。）、《“皇家重坦克营”的覆灭》等脍炙人口的通讯。这次入朝，因中、美都已出兵朝鲜，又因正在最寒冷的冬季，故而战争环境和自然环境都更加残酷。
在临江等待前往朝鲜的安排时，父亲一行抓紧时间在鸭绿江北岸做先期采访。他们到伤兵医院采访从朝鲜前线回来的战士；在政治部与工作人员长谈，了解一线情况。12月30日，父亲坐在闷罐子车中，跨过鸭绿江进入朝鲜境内。由于铁路被毁，父亲一行在离定州25公里处下车，携带行李踏着深雪步行寻找住所，“空气阴冷，但浑身淌汗，几乎把最后一点气力都用尽了。许多人开始丢东西……”。在朝鲜采访期间，父亲在炮弹威胁中步行几公里前往采访点是常有的事。
李庄朝鲜战地日记一页，看来是记者和志愿军指挥员共同绘制的一幅作战地图
1950年冬天的朝鲜非常寒冷，东北部气温达到零下30℃，父亲的日记中记着，夜行时那种冷彷如浑身浸在冰中，围在脸上的毛巾都会被冻冰。夜宿在防空洞或寄宿在农户家中时，由于缺乏燃料，大多睡在冷屋子中。在挤了很多人的屋子里，找个地方便和衣躺下，很快寒气便从背脊中冒出来，迅速传到腿上，麻木，酸困，心都似乎停止跳动了。
前线很苦，却并非是熬过苦头就算胜利了，战士要行军、打仗，记者要采访、写稿。朝鲜前线采访的困难和危险是难以想象的。父亲说“我亲眼看到许多朝鲜战友和中国同志同时牺牲在中国的抗日战场上，我去朝鲜采访，早作了充分的思想准备。”
“整天等车，不及成行。慌慌乱乱，又干不了什么。自己时间抓得不紧，在战地就很容易荒废。想起来是很可怕的，长此以往如何了得呢。”父亲的日记写下了他的担忧。由于敌机封锁了日间交通，父亲一行只能夜间赶路。为了能最快到达采访点，父亲放弃“安全第一”，强调“赶路为上”。光脚涉过寒冷入骨的江水，穿着湿棉裤在寒夜赶路；雪夜挤在车上，身上的厚雪被体温融化又结成冰；由于江桥被炸，只好冒着摔下冰面的危险，从临时铺设的湿滑的粗木头上慢慢爬过；在敌机轰炸和翻车的双重威胁下，坐在不开车灯的车中，风驰电掣地赶路……每到一处采访，都要付出大量的时间和精力。有一次，父亲一行乘车经过一座被安放了定时炸弹的桥梁，刚刚过桥炸弹就爆炸了，爆炸掀起的尘土落在车上，再晚几秒，一车人就成烈士了。当时，车上的同志开玩笑说：“真要感谢马克思在天之灵。”父亲总说，他遇到的这些危险困难与战士们相比，实在是小巫见大巫，但这些经历让他对“战士愿打仗不愿行军”倒是有了新的体会。
“雪花开始飞舞，清冷的雪片落在手上、脸上、稿纸上，手常常被冻木了，需要吁一吁气。”尽管战地条件艰苦，父亲总能从中寻找不一样的乐趣。他说，写稿时也有一乐，坐在山坡上观察美国战斗机往来搜索目标，飞机有时飞得很低，甚至可以看得清驾驶员。父亲坐在岩凹处，敌人或者看不到，即使发现了也只能看看。“老子安心赶稿，其奈我何！”
在战地，什么都是缺乏的。因为没有墨水（只有赶到志愿军总部或相对高级别的指挥部才能找到蓝墨水），写东西的时候就考虑尽量去掉不必要的字。父亲苦中作乐地感慨：“简练由于墨水，实在有意思”。
