当时国家处于被封锁的国际大背景下，建造一种机动性强、测量跟踪和控制功能齐全、设备精良的海上测量船是一个巨大的挑战。
1978年10月，两艘测量船在江南造船厂正式下水，虽然两艘测量船的船长都是从海军选调的主力舰艇指挥员，但谁也没有过远洋航行的经验。
朱鹏飞 （时任远望二号测量船船长）：那么这个地方，就不一定是国际航线，也很可能有些地方都是从来没有船只跑过的地方。
中国测量船编队在海军护航下驶出领海线，向南太平洋驶去。这是自郑和下西洋后，中国舰队最大规模的一次远航。
1980年5月9号，新华社正式发布了我国将在太平洋进行洲际导弹飞行试验的公告。
中华人民共和国将于1980年5月12日至6月10日由中国本土向太平洋南纬七度〇分，东经一百七十二度三十三分为中心，半径七十海里的圆形海域上发射运载火箭试验。
我国远洋测量特混船队在太平洋的行动引起了世界的关注，前后有十几个国家的船只、飞机在船队周围游弋、侦察、尾随。
臧发惠（时任远望一号测量船船长）：在这个时候飞机也多了，国家也多了，还有直升飞机，直升飞机他们的起降非常方便，那个时候看他们的直升飞机方便得很，就像我们骑自行车一样的，一升上去呼就起来了。
船队指挥部开始担心，万一他们来抢数据舱怎么办。船队决定实施一次佯动，一天夜里，编队驶出预定海域，转移外国侦察船只和飞机的注意力。
目测该导弹重约200吨以上，由于使用液体燃料、体积过大，虽然投掷能力强大（理论值应近10吨，比长征火箭能发射的卫星重），但由于无法机动，自身生存性成问题。
1980年5月18日上午，特混编队在南太平洋预定海域布列开来，静候我国洲际导弹的到来。
此时，中国西北的酒泉发射基地已经准备就绪。
十时整，导弹腾空而起，直刺苍天。按照洲际导弹的飞行计划，它以音速二十倍的速度迅速掠过我国大陆，三十分钟左右就能到达八千多公里远的南太平洋。
此时，在导弹弹头溅落区域，我国打捞船已经做好回收导弹数据舱的准备。如果无法在数据舱到达后两小时内把它打捞出来，它将实施自毁。
远望号测量船率先捕获了导弹的遥测信号。
崔秉书（时任测量船船队科技处副处长）：我们这个船叫长江一号，我们一发现目标马上就报告了，一报到首区去大家全都高兴了，放心了。
此时，船上的人们甚至能用肉眼清晰地看到正在飞来的洲际导弹。
很快数据舱准确落入南太平洋预定海域。数据舱上的染色剂使海水呈现一片翠绿色。航测直升机在两千米高度发现目标后，引导一七二号打捞直升机载着潜水员向数据舱落点飞去。直升机垂直悬停在离洋面30米的空中。
邓均照 （时任新华社记者）：那时候飞机在上边走，潜水员往那儿游很费劲，直升机的螺旋桨多厉害，他走一点儿都很费劲。
潜水员刘志友仅用五分二十秒就将数据舱打捞起来。本次任务的关键目标顺利实现。
