据刘钊介绍，驾驶人培训考试是保障道路交通安全、服务人民群众的一项重要基础性工作，事关社会公共安全，事关群众切身利益。为贯彻党中央关于全面深化改革的部署，落实国务院简政放权、放管结合、优化服务的要求，切实解决驾驶培训考试中的不便利、不规范、不经济等问题，去年以来，公安部联合交通运输部，着手调研培训考试制度改革。相关部门多次听取基层公安、交通等部门意见，实地调研驾校、运输企业等相关行业，公开征集社会公众意见建议，组织法学、社会学等方面专家深入论证，参考借鉴其他国家和地区有益做法。先后3次征求了国务院法制办、财政部、保监会、中国残联等20个相关部门意见。《意见》汇集了各方的建议和共识，是政府部门密切协同，并与社会良性互动、合力推动的成果。
刘钊表示，《意见》突出以问题为导向，以改革为动力，围绕坚持“安全第一、便民利民、开放竞争、公正廉洁”的原则，明确了6个方面、27项主要任务，着力建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，着力建立公开透明、权责清晰、运转高效、公正廉洁的驾驶考试管理体制。
刘钊介绍，这项改革社会关注度高，涉及部门、行业、人员多，调整利益深刻，影响面广，必须要总体规划、统筹安排、分步实施，积极稳妥推进。按照《意见》要求，2016年上半年，部署实施，启动重大事项改革试点。2017年，总结试点经验，深入推进。2018年，完成改革任务。
沃保网提醒：如今，驾照考试越发严格，驾校小“菜鸟”使尽浑身解数也通不过，咋办？昨日，商报记者了解到，某保险公司近日推出了一款“学车无忧险”，只要驾考连续五次不过，最高可获得1万元的赔偿。
理赔：最高赔偿1万元
根据公安部相关规定：在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。对此，商报记者走访市场了解到，有保险公司近日推出了“学车无忧险”。
昨日，推出此险种的保险公司介绍，如今，不少驾校学员难以抽空学车考试，学习效果不好；或是因突发情况错过考试或没来得及取消预约，白白浪费考试机会。推出该险种，旨在为广大学员吃上一颗“定心丸”，保障降低学员的损失。
据了解，该保险产品包含四个保障项目，分别是驾驶培训费用损失、意外住院津贴、意外医疗、意外身故（或残疾）。其中，针对驾考五次不过成绩作废的规定，最高赔偿学员1万元的培训费用。驾校学员可在指定网站购买，每份保险200元/人。
驾校：鲜有学员五次不过
驾考五次不过？商报记者走访多家驾校了解到，这样的情况虽然几率不高，但并非杞人忧天。
据车管部门统计，新规实施之初，我市参加小车科目二的504名学员中，仅有401名参加考试，最终考试合格的为138人，合格率为34%，远低于旧交规时的考试合格率。
景通驾校的一名教练称，尽管5次都考不过的情况非常少，但确有发生。今年就有女生因平时抽不出时间练习，考试时又没注意要领，最终白白浪费了机会。“尤其是科目三，路考的突发情形较多，学员不易通过考试。”该教练说。
不过，公交驾校、全悦驾校的招生人员表示，目前学员连续考五次都没及格的概率非常低，100人里难遇到1个人。
学员：买学车险图个安心
随后，商报记者随机采访10多个驾校学员，有近半数对该保险感兴趣。市民任先生称，由于平时工作忙，学车时间总是一拖再拖，少于练习，也容易错失考试。“若购买这款保险，不用担心经济损失，练车人身安全也更有保障。”
看看国外怎么考驾照
美国：自己开车来考
美国是车轮上的国家，考驾照相对也简单一些，没有强制要求去驾校学习，任何符合条件的成年人均可预约考试。另外还有个特点——路考开的车要自己解决。
日本：驾校培训严格
日本考驾照需经教习所严格培训。先路面考试，合格后才参加笔试，与国内相反。
瑞士：学车先学救护
在瑞士考驾照不但要驾校培训，还多了救护课和感觉课，获得驾校和红十字会联合签发的合格证后，才能碰方向盘。
德国：3次考不过测智商
德国考驾照必须经过驾校培训。另外，学车直接上马路练习。如果考3次还没通过，会被送去参加智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。
