昨天是“五一”假期第一天，受天气影响，全市出游人数有所下降。而由于市民错峰出行，昨天的交通情况也同比有所好转。
高速6点半后流量上升
昨天是五一假期首日，记者从北京市交通委获悉，截至下午4点高速客流达到146.39万车次，其中，有8条高速路发生拥堵，京藏、机场高速部分路段拥堵比较严重，拥堵时长超10小时。
截至昨天下午4点，高速路客流达到146.39万车次，较去年同期增长11.97%，比前一日增长约22.45%。
据了解，4月30日高速公路日交通量201.35万，为非免通假日首破200万。普通公路交通量增长至238.67万，创2015年新高。
昨天，市区主干道和联络线一如既往地基本畅通，出京高速正如意料的“繁忙”。从早上6点30分开始，全市各条高速车流量增大，一直持续至中午12点左右。
今日道路更加拥堵
今天，市民出游的意愿进一步高涨，预计高速路出京方向的路况相比昨天会更“繁忙”，建议市民选择错峰下午出京，上午返程，以免在路上耽搁时间。城区大火车站、长途客运站周边交通压力会持续攀升，建议前往这些区域的乘客尽量乘坐轨道交通。由于去往昌平方向的客流量大，造成德胜门环岛车行不畅，因此建议准备走德外大街的车辆绕行西直门北大街行驶。
主要景区游客量下降
来自市假日办的数据显示，昨天全市监测的150个主要景区(点)接待旅游者165万人次，同比下降9.4%。其中，历史文化观光型景区接待64.8万人，同比下降5.6%；城市公园型景区接待44万人，同比下降7.3%；现代娱乐型景区接待14.8万人，同比减少25.8%；自然山水型景区接待16.1万人，同比下降14.4%。
市旅游委相关负责人表示，北京景区游客整体数量下降，既与北京人大量外出休假有关，也跟昨天天气不太好有关系。而动物园、植物园人数增长，主要是亲子游和赏花游人群增加的缘故。
沃保网提醒：一次出行总不见得是遇到好事，偶尔也会遇到很多糟心的事情。就像北京高速堵10小时这种情况更是屡见不鲜，而因为堵车赶不上航班的也是常有。那么高速堵车旅客损失谁来赔呢？
谁来为旅行中的“不可抗力”买单
“五一劳动节节，航班、房间都是最紧张的，为争抢资源，基本都是全额付款预订。”省中旅相关负责人陈经理告诉记者，他们也碰到有游客因为突发情况不能出行，但因为很多费用已经支付，而旅行社和航空、酒店也签署了相应条款，能退回的费用有限。与游客签署的协议里，一般都会写明：订单生效后，如果出发前您需要解除订单，我们会立即帮您解除，但您必须承担处理该订单已经支出产生的一切费用。像网站，每天的接待量那么大，一般都只能根据死规定来。”
高速变成“停车场”，要堵多久是谁都估算不到的，那么谁来保障游客的利益呢？
“今年长假出现的新问题，我们在节前就估算到了，但也是无能为力。”省中旅陈经理说，其实这种情况，保险公司应该开发出新的险种。但现在的旅游保险太单一，一般只有事故、意外、行李损失等，赔付额度也不高。
如果像这次这样遭遇大堵车的原因，游客能否通过保险降低损失。记者拨打了平安、太保等保险公司咨询电话，对方告诉记者，如果由于航空公司原因延误5小时以上，是可以通过保险理赔的，但遇到堵车而不能及时赶上航班或大巴，目前没有可以选择的保险项目。
“外出旅行航班的延误和变动是比较常见的，选择携程惠选酒店的消费者都是提前全额付费的，不能入住怎么办？国庆前我们和一家保险公司合作，订制了一个订新玩(定心丸谐音)取消险，花费总房费的5%买保险，因为各种原因不能入住，能获得80%的取消赔偿。”携程相关负责人说，旅游部门和保险公司合作推出订制保险或许未来会成为新的趋势。
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