导读：作为首家根正苗红的互联网保险企业，开始关注需要有着庞大线下服务的业务，这一思路不禁让人开始解读“互联网+”究竟会出现何种程度的创新。
一则众安保险扩大业务范围做车险的保监会批复，引发了行业震动。作为首家根正苗红的互联网+保险企业，开始关注需要有着庞大线下服务的业务，这一思路不禁让人开始解读“互联网++”究竟会出现何种程度的创新。
“众安保险此次获得了车险经营资格是保监会对我们的肯定，也是众安保险对于互联网+在传统领域的探索和尝试。目前中国保监会批复的仅仅是车险的经营资格，距离众安车险正式销售还有一段时间。目前众安正在准备申请产品，接下来众安保险车险产品申报以及系统验收还需要保监会审批，具体车险细节以保监会的最终审批为准。”在众安的官方回复中，并没有对具体业务形式和内容的描述。
在车险的互联网化方向上，各家保险公司努力的方向不一，目前应用最多的是通过微信公众号或移动客户端进行下单、自助查勘、线上理赔。但无论如何，这些线上的终端服务，连接着线下千丝万缕的触角，其中快速的核保查勘不仅是车险最重要的环节，也是体现优质差异化服务的最重要节点。因此，作为一家互联网保险公司，众安保险在外地并无很多分支机构的情况下要做好线下查勘核保，困难重重。更为重要的是，如果将核保理赔业务进行第三方外包，则将面临着高昂的管理成本，如何提供优质的进行服务并获得用户认可，将成为决定成败的重要一笔。
不过，市场上有传闻众安或将和其大股东平安财险合作，将其线下业务外包。昨日，平安产险总经理助理王国平在回答笔者提问时没有正面回应，只表示平安作为众安的股东之一，积极支持众安获得相关业务牌照，“我们将会按照市场原则为众安的相关业务提供服务，并展开其他业务的合作。”不过他提到，在产品创新及服务创新方面，平安也在加紧研究互联网车险，设计更为灵活的创新型车险产品。而在平安自身的车险互联网业务上，已经依托“平安好车主”APP，构建O2O生态圈。在未来还将利用大数据、巨灾模型等，搭建风险筛选模型，实现精准定价，重新定义车险条款。从这一方面看，即便未来与众安车险合作，也存在着明显的竞争关系。
