由于当时重庆市内的通信线路经常被炸，群众对敌机轰炸的情况不容易了解，中央大学等一些团体便在重庆发起创设有线广播，专供传递空袭情况所用。这本是一件好事，很受群众欢迎。但这件事从1940年计划起，至抗战胜利止，也一直没有搞成。原因是大家都争建有线广播的经手权，协调不一致而拖延下来。最后，这一工程被重庆防空司令部争到了，经费第一期就是14万元。但防空司令部拿到这笔钱不是马上动手开干，而是拿去经商，到万县去买烟叶，卖给重庆烟草工厂。他们借口首先要解决技术问题和器材问题，就这样一再拖延，最后还是说器材问题无法解决而中止进行。当时，技术和器材是有些困难。交通部拥有一部分技术力量和器材，但因经费不由他们支配，他们就不肯拿出来。经济部、资源委员会有制造器材的设备，但借口还有更重要的任务，也不同意给重庆防空制造器材。而重庆防空司令部的人就正好以此为借口长期占用资金做生意。同时，负责电讯工作的人也反对有线广播的建设，因为这样一来，所有额外津贴都有被取消的可能。后来防空司令部勉强买了一些器材做了一些初步试验，但因没有诚心去搞，最后还是作罢。
大隧道惨案不忙救人忙敛财
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着名的重庆大隧道惨案发生在1941年6月5日夜。当时重庆防空警报的发布和解除，都要有防空副司令胡伯翰的命令才能执行。胡伯翰一向刚愎自用，有几次他判断敌机不会飞临重庆上空，居然猜中了，为此他十分自信，谁也不敢和他争论。这次敌机是采取所谓“疲劳轰炸”的策略，即以三五架飞机一队轮番不断进入重庆上空。根据这种情况，应在敌机未临空时解除一下警报，让群众出洞换换空气。当时大家几次建议解除警报，但都遭到胡伯翰的反驳，未被采纳。大隧道内向防空司令部反映洞内空气不良的电话有4次之多，胡伯翰只下令努力维持秩序，不许群众乱动。最后，群众因为空气稀薄迫不得已争相向洞外逃跑，胡伯翰这才下令解除紧急警报，但仍保持一般空袭警报状态。但为时已晚，出洞的群众一接触新鲜空气就倒在洞口不能动了，后面的人出来就压在前面的人身上。这样越压越多，洞口又在地平面下十多公尺，很快就被塞阻，导致后面的群众无法出洞。同时外面的救护力量又未组织好，一再迟误，终成惨案。此次惨案中，死亡992人，重伤151人。
