62年中印边境一战后，打出了近半个世纪的和平！
62年发生的中印战争，是中国军队军力的一个顶峰，中国仅以边防部队3万余人就重创了印军主力，占领全部争议土地，逼得印度全国动员并乞求美国干预，在全世界丢尽了脸，而中国当然威名大振，还落下一个好名声，极大的改善了中国在世界上的地位和形象。
但这场战争对很多中国人来说留下了很大的遗憾，并因此产生数十年的争议。遗憾和争议的焦点是中国是否应放弃东段九万多平方公里的争议土地。很多砖家和愤青对此愤愤不平，对毛放弃丰饶的东段却保留了贫瘠的西段而气愤不已，愚蠢说，送礼说，甚至于卖国说纷纷出笼，认为毛下令退兵错了。
中国到底该不该退兵？我认为，该，十分该！理由是：
（1）经过一个多月的战斗，中国军队战力已达极限。一些人（包括一些前线指战员）虽然乐观的回忆说战斗后来很轻松，但实际上大多数人已感到疲乏了？？毕竟在所有作战物资均靠人员运送、翻越4、5千米高的大山，一路作战南下一个月了。而敌人虽然被击败了，可这些只是其军队中很少的一部分，在平坦的印度大平原，装备有坦克、重炮、飞机，人数在中国参战部队总人十倍以上的印军（不计印度动员部分），轻易就可将轻装的中国军队全歼。虽然中国有百万大军，可能集结到争议土地上的能有多少！依当时的条件，集结保障3、5万人作战已是中国的极限了，而且还不能长期化。
（2）后勤保障是中国退兵的决定因素。其实看过与那场战争有关的书的人，多少可以看到后勤保障的艰辛：往前线送弹药补给全靠人力和畜力；为保障前线，连四岁的小孩都要背四筒八斤重的罐头支前！这种靠牦牛和老百姓的双肩维系的后勤支援，不可能长久，也只短时间的适用于最前线。战争主要的物资供应，是靠汽车从数千公里外的中国内地运上来的，运一车油到拉萨要烧掉半车，而当时中国还是“贫油”国，也没有足够的汽车来运输……相比之下，依托印度大平原的印度却能方便使用汽车、火车搞运输。
在另一方面，西藏的冬季是可怕的：道路随时可能被大雪封住，人畜皆不能通行，更别说车辆；中国军队在西藏边境进行战争，装备给养来自中国内地，从中国内地进藏的几条干线公路抛开艰险不说（唱唱“高高的二郎山”吧），随时都有被大雪封山可能。在《喜马拉雅山的雪》一书中，第五章就描述了我军后续部队遭遇雪崩的情景，有十五名优秀的开路战士因此尸骨无存……难啊，苦啊！这些绝不是坐在桌前打电脑的砖家和愤青所能想象到的。时至今日，通向西藏和通向军事分界线的道路仍比大多数人想象的要差，墨脱仍是中国唯一不通公路的县。
在这种情况下，尽管中国准备了打三个月的物资，仅打了一个月就退兵了，因为大雪马上就要封闭西藏通向印度的崎岖山路，因为内地通向西藏的公路也将被雪封闭，因为前线补给能力已极度透支……在现代战争就是打后勤的现实下，中国唯一的正确选择就是退兵。八十年代印度成立“阿那尔恰努尔”邦时，就因后勤原因中国放弃了对印度开战。
综上所述，中国军队退兵是必须的。
