与当时的其他海军一样，日本海军也主要由负责重型火炮战舰的海军上将控制。他们相信曾经在日俄海战具有决定性的对马岛战役中取得胜利的日本海军能够继承和发扬传统，最终在日本海域击败美国海军并赢得胜利。一些受山本五十六影响的海军领导人，看到了日本海军航空队在中国战场的出色表现，并要求将远程作战飞机打造成日本军队之剑的“剑尖”。
然而，日本军方领导人并没有意识到，本国陆军空中力量和海军空中力量之间竞争带来的危害。二者之间的竞争导致一系列荒谬而滑稽的事情浮出水面，其中包括拒绝共享飞机研制过程中的相关技术信息以及陆军雷达站拒绝向海军雷达站提供有关美军即将采取的空袭行动信息。
这种“窝里斗”开始于帝国大本营，并且存在于每一个层面，直到战争进行到最后一天才宣告结束。
愚蠢三
技术研发及飞行员培训大打折扣
日本空军之所以蠢事不断究其根源在于糟糕透顶的帝国大本营。事实证明，所谓的大本营不过是由一群思想狭隘并且无法从战争中学习战争的家伙构成。
令人感到奇怪的是，日本大本营并未因中国战场的僵局而受影响，依然固执地决定将美国加入自己的敌人名单。他们希望依靠空中力量，攫取一场决定性胜利。
在成功偷袭珍珠港后，日本军事大本营对零式战机过于自信，因此故步自封，影响了战机换代型号的研制。随着美国对日本战机性能的熟悉以及针对“零战”而推出的“恶妇”式战斗机上场，日本战机的优势丧失殆尽。“零战”在战争后期沦为自杀飞机，使大批日本青少年沦为炮灰。
日本零式战斗机性能
零式战斗机（简称“零战”）是二战时期日本最出名的战机，几乎成了日军二战战斗机的代称。
A6M零战的创造者是三菱重工著名的设计师堀越二郎。其性能特点是爬升率高，转弯半径小，速度快，航程远。由于设计日期1939年是日本纪年2600年，因此被称为“零式”战斗机。说的极端一点，零式战斗机就是日本敢于发动太平洋战争的本钱。
1941年，日本海军航空机动舰队偷袭美国珍珠港。日本航空母舰刚换装的81架零战参加了两个攻击波的空袭，压制了强行起飞的美军飞机，同时扫射美空军机场，仅有9架飞机没有返航。然而，开战6个月后在珊瑚海，零式战斗机受到了F4F野猫战斗机的强有力挑战，其装甲较薄弱、马力较低的弱点逐渐暴露出来。1943年中，零式战斗机从性能和飞行员水平已不是美军新式的F6F和F4U战斗机的对手。
