慢慢地一个团的编制就不成了，就改为空34师，下辖三个团（100、101、102团），一个团是三个大队。1960年，我当上独立团的副团长，1963年改为34师时我就是100团团长。专机主要都在100团。所谓“专机师”，其实是没有谁专门命名。因为我们执行的就是专机任务，自然而然就形成了“专机师”。
毛泽东请吃狗肉，实际是汪东兴陪我们吃毛泽东最早坐过“里-2”，我是副机长。后来，有了“伊尔-24”，毛泽东也坐过。为什么毛泽东后来不坐飞机了呢？因为飞机总是有危险性，1958年以后，毛泽东不但是中国的领导人，还是世界无产阶级的领导人，中央政治局决定毛泽东不坐飞机，改坐专列。1959年开郑州会议时，毛泽东在专列上，请我和空34师师长胡萍一起吃了一顿狗肉。不过，其实我们没见到主席，是汪东兴作陪，但名义是主席请我们吃的。
林彪没有坐过我的飞机，他坐的“子爵号”是从英国买的，四台发动机，能坐50来人。这种英国飞机，人家早就淘汰了，因为航程短、容纳的人少，从商务角度来讲不赚钱。英国卖给巴基斯坦，咱们觉得这个飞机发动机在后面，噪音比较小，即便航程短，咱们当专机也就够了。
2011-09-23 09:16:18 1 楼 周恩来最爱吃四喜丸子最常坐飞机的是周恩来。在“文化大革命”之前，周恩来穿梭于国内国外，总是坐我开的飞机。我记得1960年四五月份，从苏联进口的第一架大型飞机启用后，赶上周恩来访问印度。周恩来就成为第一个坐中国人自己的专机出国访问的领导人。坐咱自己的飞机，那心情肯定不一样。上了飞机以后，周恩来倒没有什么特殊的表现，可那些部长们，上来之后把鞋一脱，往沙发上一坐，得意得很。
周恩来非常亲切，尤其是对我们机组人员。不管多忙，只要是上了飞机，一定会先到机舱跟大家问候一下。他总是说：“你们好，受累了，谢谢。”然后跟大家握握手。到了目的地降落以后，除非有外国人在下面欢迎，要不然他都先到前舱去跟大家告别一下，“你们辛苦了，谢谢你们，好好休息”，每次都是这样。大家都知道周恩来忙，常常在汽车上、飞机上吃饭。如果是在飞机上吃，那就是我负责给他带饭。在我印象里，周恩来最爱吃四喜丸子。
周恩来经常过来和我们攀谈，问我们飞机飞到哪个机场？今天天气怎么样？咱们要飞几个小时？然后他就回到机舱里看文件、批文件。总理太忙，太累，有时在飞机上睡一会儿。在距离飞机着陆还有十几分钟的时候，总理总会在飞机上洗漱一下。
