导读：由于近年来航班延误事件频发，市民对航班延误险也颇为认可。可具体要延误多久才可理赔?理赔条件是什么?
“航意险”不同于“航延险”
旅客在购买机票时所购买的“航意险”，不一定包括“航延险”。换句话说，航意险包含航延险，这是误读。航班延误险大多需要单独购买。
航意险又称作“飞机乘客意外伤害保险”，包括意外身故和意外伤残。而航班延误保险是财产保险的一种，对航班延误进行赔付，由财产保险公司经营;航空意外险属于人身保险，根据现行法律，财产保险公司、人寿保险公司均可经营，这也是寿险公司航意险不含航班延误责任的原因。
“航延险”理赔规则不统一
在保险公司购买航班延误产品一般分境内、境外两类理赔规则：其中境内航班为延误达到4小时及更久，可以获得一次性获赔200元;境外航班按照叠加理赔方式理算，即延误时间达到5小时及以上，每5小时可获赔300元;延误原因方面采取最宽泛的保险责任，即承保恶劣天气、自然灾害、机械故障、航空管制或航空公司超售等各种原因造成的延误，涵盖范围很全面，“这种情况下客户只需要根据航班计划起飞与实际起飞时间的差额即可判断自己是否获赔，不需要对延误原因再做判断。
保险公司针对常规延误案件流程设置如下：需要客户提供登机牌、航班延误证明、保险单等材料，交给保险公司审核后获得赔款，大概需要15个工作日左右。但需要注意航延险由于不是即时生效的险种，保险公司对航班延误险均要求至少提前一天进行投保，所以不建议客户在出行当天到机场大厅临时购买单次航程的延误险。
市民：很少延误4小时 理赔费劲
截至2014年12月末，约共有39000人次客户申请并投保了航班延误险，超过90%购买境外旅游险的客户选择了包含航班延误责任的保险方案。
看上去已经有不少市民开始接受这个险种，但也依然有不少市民认为，延误4小时毕竟是少数，“而且理赔太麻烦，过程太繁琐，折腾到最后也不过200、300元，不太值得费劲。如果是起飞后延误，可能性更低了。”
