被撞的是辆玛莎拉蒂，驾驶员称，出租车的第三者责任险30万元的保额不够赔偿其修车费用。玛莎拉蒂的驾驶员是个30多岁的年轻男子。对于车辆价格、购买了多长时间等情况，他拒绝透露。
事故现场，出租车前保险杠脱落，左右大灯也被撞碎。而玛莎拉蒂轿车则左前脸受损严重，左侧保险杠和大灯均破损，被撞掉的保险杠压在了左车轮下。事故已经发生了几十分钟，仍然有众多围观者。
对于事故责任，玛莎拉蒂司机说，“她转弯我直行，她认全责了。”17时30分许，两辆车离开现场去办理手续。众围观者还在议论纷纷，“两车速度都不快，桥下柱子多，这个位置经常出事。”
玛莎拉蒂的维修费为何那么贵呢？
工作人员说，豪华车的修理费确实比较高，他们并非漫天要价。“看起来撞得很严重，但修修很麻烦很麻烦，起码要一个半月。左边叶子板要重新换过，换换8万多，换的时候叶子板整块要切割下来，切割的时候油箱、顶棚、内饰等等都要抬掉，人工费很高很高。还要喷漆，还要运去北京做校正……”
记者询问了傅先生保险公司推荐的维修店，店员说他们的维修价普遍要比4S店便宜20%-30%。
这点也得到了4S店的证实。4S店工作人员说，他们的价格从来都是没有折扣的，而一些维修店可能与保险公司有合作，价格上要优惠一些，但维修品质上自然是4S店更有保证。
修车费到底多少？这不是由4S店说了算的。玛莎拉蒂车主必须举证，证明自己所提出价格的合理性。当然她也可以把4S店的报价单、发票当作证据提交法庭，但除非被告方认可，法院一般不会据此认定修理价格。因为4S店报价属于商业行为，可能存在人为干预。
遇到这种争议，被告方可以提出鉴定要求，申请法院委托第三方评估公司对维修费进行评估。当然，如果玛莎拉蒂方认为对方保险公司定损价格过低，也可以申请第三方评估公司评估。
法院肯定不会既认可傅先生保险公司的报价又认可玛莎拉蒂方的报价，评估过后总有一个定论。
法院判赔，一般都是判保险公司在交强险范围内(最高12.2万元)先行赔付，如果保险公司同意把商业险一并处理的话，那么商业险部分也在保费范围内由保险公司赔付。如果不一并处理，商业险部分由傅先生先行支付，之后他可以再拿判决书去找保险公司理赔，不需要出差价。
特别要提醒傅先生，如果真要走诉讼途径，千万不要再与对方调解，一定要让法院判决，凭判决书理赔。因为如果调解成功，傅先生自己先把维修费给付了，再去找保险公司理赔，保险公司一旦不认可这个维修费，理赔很可能就又陷入僵局。
沃保网两点提醒
豪车有无车损险 一样撞不得
普通车买齐保险 可减少损失
网友数次提到“豪车撞不得，因为没买保险”，部分人事承认自己的车确实没买车损险，并透露豪车难买车损险，“有赔付金额太高，保险公司不想卖的因素，也有车主本人不太愿意买。”
“你撞了豪车，就算对方买了车损险，其保险公司也不会帮你赔钱。”专业保险人员强调，如果利用对方的车损险赔付，可能涉及骗保，“不管豪车有没有买车损险，一样撞不得！”
保险人员建议普通车主：要买齐保险。“福克斯的保险公司只能赔80%，是因为车主没买100多元的不计免赔。”该保险人员说，如果有必要，车主可以选择赔付金额高的第三责任险，“比如20万与50万两种赔付金额，投保金差价约两三百元，但遇到事故时，50万的作用就大了。”
