二、关于八岔岛武装冲突事件的各种描述
1960—1970年代，中苏两国边界东段的争端和冲突主要是围绕黑龙江和乌苏里江上岛屿的归属展开的。1922年中苏两国确定了共管黑龙江航道的事宜，但苏联从1920年代开始，占领了一些主航道中心线中国一侧的岛屿如抚远三角洲（黑瞎子岛）等，和中方发生过冲突。东北沦陷后，1937年，因中国采金工人在黑龙江上我瑷珲县境内的干岔子岛被苏方赶走，日伪军队和苏军交火，击沉苏炮艇一艘，后确认该岛屿属于中国。尤其是1945年苏联红军进入东北进行暂时军事管制后，趁机把在黑龙江、乌苏里江的边界线画到中国一侧的岸边，在个别地方竟然画在中国的江岸上，从而将应该属于中国的700多个岛屿中的600多个（面积达1000多平方公里）以及相应的水域等画入苏联地图或苏军的警戒区内，对进入这些地区从事生产活动的中国居民使用武力驱赶，甚至进行抓捕或开枪射击。中苏双方对这些岛屿的归属问题，已经有了争议。1949年以后的中苏友好时期，苏方也利用了我方长期不设边防的状况，经常进入中国岛屿作业。在中苏两党、两国关系恶化后，冲突逐渐升级加剧，不断出现流血事件乃至兵戎相见。
在界江航行管理上，苏方违反有关协定，以中方没有技术和能力为借口，长期剥夺中方对航标的设置和管理权，并在一些中国岛屿上设立航标，而且是由苏方人员上岛进行维护管理。1954年9月，在联合检查航道时，中方代表王凤岐第一次向中苏航行联合委员会苏方代表提出:主航道中方一侧中国岛屿上苏方所设的全部航标应交由中方管理和维护，要求将黑龙江中游主航道我侧苏方设置航标的岛屿编号交给我方。苏方对后者表示同意，但以后又避及此事。这也是黑龙江上中苏纷争不断的原因之一。
1969年珍宝岛事件发生后，我国政府一方面主张和平谈判、反对诉诸武力，另一方面也积极备战，毫不示弱。而1968年12月毛泽东要知识青年到农村去接受贫下中农的再教育的号召在黑龙江又起到了加强边防的作用。1969年3月9日，一列载了1200名杭州知青专列路过哈尔滨前往合江地区。各地知青来到中苏边境地区后，立即被编入民兵进行军事训练。
